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NORGREN氣缸應(yīng)用,諾冠基本數(shù)據(jù)
單作用（彈簧縮回）
磁性活塞，阻尼緩沖
工作環(huán)境溫度：
-10°C ~ 80°C
緩沖墊：聚氨脂
密封件：丁腈橡膠
圓筒型氣缸(ISO)
單作用 ISO 6432
? 10 ~ 25 mm
標(biāo)準(zhǔn)型為磁性活塞
NORGREN氣缸應(yīng)用,諾冠基本數(shù)據(jù)
非標(biāo)準(zhǔn)zui大可達(dá)50mm
缸體：不銹鋼（奧氏體）
端蓋：潔凈陽極氧化鋁合金
活塞桿：不銹鋼（奧氏體）
高強度、雙壓接端蓋標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
標(biāo)準(zhǔn)型采用缸前端安裝螺母
和活塞桿鎖緊螺母
可選氣口位置以便緊湊安裝
的面積減去活塞桿的面積
RA/192032/M/40
為了保證氣缸平穩(wěn)可控及*的
經(jīng)過濾的潤滑或非潤滑壓縮氣體
有 桿氣缸的有桿腔面積等于活塞
工作，缸規(guī)格選擇時應(yīng)保證其理論輸出力比實際要求高出30%-
50%，以補給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動壓降而形成的額外負(fù)載,所需
補償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同，對夾緊氣缸僅需要個小值
但對于低速運動就需要個大值，流動壓降約占10%-20%
RA/192032/M/40
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力，在v頁的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理論推力和拉力
經(jīng)驗規(guī)則：對高速運動的氣缸，其理論輸出力應(yīng)比實際要求要
高出25%,低速時應(yīng)高出50%，而超低低速應(yīng)高出100%
氣缸：所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運動、速度和耗氣量；是
否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)，是否需要緊湊形式，還有選擇相應(yīng)的緩沖
方式和傳感器
RA/192032/M/40
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